[TOP! DOWNLOAD] แนวข้อสอบ PEA การไฟฟ้าส่วนภูมิภาค ตำแหน่งพนักงานช่าง (ไฟฟ้า) รวมแนวข้อสอบพนักงานช่างไฟฟ้า กฟภ. 2559




( อย่าลืมกด like ด้วยนะคะ )

Screen Shot 2559-04-01 at 4.10.52 PM[TOP! DOWNLOAD] แนวข้อสอบ PEA การไฟฟ้าส่วนภูมิภาค ตำแหน่งพนักงานช่าง (ไฟฟ้า) รวมแนวข้อสอบพนักงานช่างไฟฟ้า กฟภ. 2559
หลังจากที่ทางทีมงานเปิดสอบที่นี่ดอทคอม ได้ทำการอัพเดทตัวอย่างแนวข้อสอบ PEA การไฟฟ้าส่วนภูมิภาค ในตำแหน่งพนักงานบัญชี ไปแล้วถึงสองชุด วันนี้กลับมาอัพเดทกันต่อกับตัวอย่างแนวข้อสอบในภาคความรู้ความสามารถเฉพาะตำแหน่งพนักงานช่าง (ไฟฟ้า) เตรียมสอบการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค ในปี 2559 โดยแนวข้อสอบมีเนื้อหาเกี่ยวกับความรู้เฉพาะตำแหน่งพนักงานช่าง (ไฟฟ้า) นอกจากนี้ยังแถมท้ายให้ด้วยตัวอย่างแนวข้อสอบในภาคความรู้ความสามารถเฉพาะตำแหน่งพนักงานช่าง (เครื่องกล) โดยทางทีมงานหวังว่าตัวอย่างแนวข้อสอบจะมีประโยชน์กับเพื่อนๆ ที่สนใจไม่มากก็น้อยคะ…

แนวข้อสอบภาคความรู้ความสามารถเฉพาะตำแหน่งพนักงานช่าง (ไฟฟ้า)

คำชี้แจง จงเลือกคำตอบที่ถูกที่สุดเพียงข้อเดียว
ข้อที่ 1.ถ้าต้องการวัดกระแสที่ไหลออกจากตัวต้านทานที่ 3 ในวงจรที่ประกอบด้วยตัวต้านทาน 4 ตัวต่ออนุกรมกัน แอมมิเตอร์จะต้องต่อวัดอย่างไร
ก. ระหว่างตัวต้านทานที่ 2 และ 3 ข. ระหว่างตัวต้านทานที่ 3 และ 4
ค. ที่ขั้วบวกของแหล่งจ่าย ง. ที่จุดใด ๆ ในวงจร

ข้อที่ 2.ตัวต้านทาน 6 ตัวต่ออนุกรมกันและมีแรงดันตกคร่อมตัวละ 5 โวลต์ แรงดันที่แหล่งจ่ายมีค่าเท่าใด
ก. 5 โวลต์ ข. 30 โวลต์
ค. ขึ้นอยู่กับค่าของตัวต้านทาน ง. ขึ้นอยู่กับค่าของกระแส

ข้อที่ 3.ในวงจรขนานที่ตัวต้านทานทุกตัวจะเป็นไปตามข้อใด
ก. กระแสไหลผ่านเท่ากัน ข. แรงดันตกคร่อมเท่ากัน
ค. กำลังไฟฟ้าเท่ากัน ง. ถูกทุกข้อ

ข้อที่ 4.กระแสไหลเข้าจุดต่อหนึ่งมี 2 สาขา สาขาหนึ่งกระแสไหลเข้า 5 แอมแปร์ และอีกสาขาหนึ่งกระแสไหลเข้า 3 แอมแปร์ กระแสรวมที่ไหลออกจากจุดต่อนั้นมีค่าเท่าใด
ก. 2 แอมแปร์ ข. ไม่ทราบค่า
ค.8 แอมแปร์ ง. มากกว่ากระแสทั้ง 2 สาขา

ข้อที่ 5.ในวงจรขนาน 3 สาขา R1 R2 และ R3 มีกระแสไหลผ่าน 10 mA, 15 mA และ 20 mA ตามลำดับ ถ้าวัดกระแสรวมได้ 35 mA เราสามารถอธิบายได้ว่าอย่างไร
ก. R1 เปิดวงจร ข. R2 เปิดวงจร
ค. R3 เปิดวงจร ง. วงจรยังทำงานได้อย่างถูกต้อง

ข้อที่ 6.การแก้ปัญหาวงจรไฟฟ้าโดยใช้วิธีกระแสเมช มีวิธีการสำคัญอย่างไร
ก. กำหนดกระแสอย่างไรก็ได้แล้วใช้สมการ KVL แก้ปัญหา
ข. กำหนดกระแสในวงปิด แล้วใช้สมการ KVL แก้ปัญหา
ค. กำหนดกระแสในวงปิด แล้วใช้สมการ KCL แก้ปัญหา
ง. กำหนดกระแสอย่างไรก็ได้แล้วใช้สมการ KCL แก้ปัญหา

ข้อที่ 7.การแก้ปัญหาโดยวิธีโนดมีวิธีการสำคัญอย่างไร
ก. กำหนดโนดหลัก สมมุติกระแส ที่จุดโนด ใช้สมการโนดตาม KVL แก้ปัญหา
ข. กำหนดโนดหลัก สมมุติกระแส ที่จุดโนด ใช้สมการโนดตาม KCL แก้ปัญหา
ค. กำหนดโนดหลัก สมมุติแรงดัน ใช้สมการโนดตาม KVL แก้ปัญหา
ง. กำหนดโนดหลัก สมมุติแรงดัน ใช้สมการโนดตาม KCL แก้ปัญหา

ข้อที่ 8.ในการหาค่า RN หรือ RTh จะต้องทำอย่างไรกับแหล่งจ่าย
ก. เปิดวงจรแหล่งจ่ายแรงดันและแหล่งจ่ายกระแส
ข. ลัดวงจรแหล่งจ่ายแรงดันและแหล่งจ่ายกระแส
ค. ลัดวงจรแหล่งจ่ายแรงดัน เปิดวงจรแหล่งจ่ายกระแส
ง. ถูกทุกข้อ

ข้อที่ 9.ความถี่เรโซแนนซ์คืออะไร
ก. ความถี่ที่ทำให้ XL = 0 ข. ความถี่ที่ทำให้ XL = XC
ค. ความถี่ที่ทำให้ XC = 0 ง. ความถี่ที่ทำให้ XL = XC

ข้อที่ 10.วงจร RLC ต่ออนุกรม เมื่อเกิดสภาวะเรโซแนนซ์ จะทำให้วงจรมีคุณสมบัติอย่างไร
ก. ความต้านทานเชิงซ้อนจะต่ำสุดทำให้กระแสไหลผ่านวงจรได้สูงสุด
ข. ความต้านทานเชิงซ้อนจะสูงสุดทำให้กระแสไหลผ่านวงจรได้ต่ำสุด
ค. ความต้านทานเชิงซ้อนจะเท่ากับศูนย์จะมีเพียงความต้านทานเพียงอย่างเดียว
ง. ความต้านทานเชิงซ้อนจะเท่ากับความต้านทาน

แนวข้อสอบภาคความรู้ความสามารถเฉพาะตำแหน่งพนักงานช่าง (เครื่องกล)

คำชี้แจง จงเลือกคำตอบที่ถูกที่สุดเพียงข้อเดียว
ความรู้เกี่ยวกับหลักการทำงานของเครื่องยนต์
ข้อที่ 1. “external combustion engine” คือเครื่องยนต์ชนิดใด ?
ก. เครื่องยนต์สันดาปภายใน
ข. เครื่องยนต์สันดาปภายนอก
ค. เครื่องยนต์สันดาปชั่วคราว
ง. เครื่องยนต์สันดาปตลอดเวลา

ข้อที่ 2. เครื่องยนต์แบบ 4 จังหวะจะทำงานภายใต้การหมุนของเครื่องยนต์กี่รอบ ต่อ 1 Cycle ?
ก. จะทำงานภายใต้การหมุนของเครื่องยนต์ 1 รอบ หรือ 1 Cycle
ข. จะทำงานภายใต้การหมุนของเครื่องยนต์ 2 รอบ หรือ 1 Cycle
ค. จะทำงานภายใต้การหมุนของเครื่องยนต์ 3 รอบ หรือ 1 Cycle
ง. จะทำงานภายใต้การหมุนของเครื่องยนต์ 5 รอบ หรือ 1 Cycle

ข้อที่ 3. จากการทำงานของเครื่องยนต์แบบ 4 จังหวะ จังหวะที่ลูกสูบอยู่ด้านบนเคลื่อนที่ลงมาสู่ด้านล่างเพื่อดูดส่วนผสมไอดี (น้ำมันและอากาศ) เข้ามาในกระบอกสูบคือการทำงานในจังหวะใด ?
ก. จังหวะดูด ( Intake )
ข. จังหวะอัด ( Compression )
ค. จังหวะระเบิด ( Expansion )
ง. จังหวะคาย ( Exhaust )

ข้อที่ 4. “Brake Horse Power” คือ ?
ก. หน่วยอันหนึ่งสำหรับใช้วัดกำลังของเครื่องยนต์ หน่วยวัดกำลังที่นิยมใช้กัน เช่น แรงม้า (HP) และ กิโลวัตต์ (KW)
ข. กำลังของเครื่องยนต์ที่ได้รับจากเพลาเครื่องซึ่งเท่ากับกำลังที่เครื่องยนต์ผลิตได้หักออกด้วยแรงเสียดทานภายเครื่องยนต์
ค. กำลังที่เครื่องยนต์ผลิตได้
ง. แรงเสียดทานภายในเครื่องยนต์

ข้อที่ 5. เครื่องยนต์ 2 จังหวะ ใช้สิ่งใดทำหน้าที่เป็นวาล์วไอดี และไอเสีย ?
ก. ลูกสูบ
ข. วาล์ว ไอดี
ค. วาล์วไอเสีย
ง. แกนหมุน

ข้อที่ 6. ควันขาวในเครื่องยนต์ดีเซล เกิดมาจากสาเหตุใด ?
ก. เกิดจากน้ำมันเชื้อเพลิงที่ถูกฉีดเข้าไปในห้องเผาไหม้ในขณะที่ปริมาณของปริมาณของออกซิเจนในห้องเผาไหม้มีไม่เพียงพอ
ข. เกิดจากอุณหภูมิที่ถูกอัดในห้องเผาไหม้มีต่ำเกินไป เชื้อเพลิงที่ถูกฉีดออกมาจากหัวฉีดจะระเหยกลายเป็นไอแต่เผาไม่หมด
ค. เกิดจากอนุภาคของเชื้อเพลิงที่หลงเหลือได้รับความร้อนแล้วกลายเป็นสภาพเขม่าที่ถูกปล่อยออกมาทางทอไอเสีย
ง. แก๊สไอเสียซึ่งประกอบด้วยปริมาณของแก๊สคาร์บอนมอนอกไซค์ (CO) แก๊สไนโตรเจน (NOx) และแก๊สไฮโดรคาร์บอน (HC) มีปริมาณที่ต่ำ

ข้อที่ 7. ข้อใดไม่ใช่ข้อดีของเครื่องยนต์ดีเซล ?
ก. ราคาของน้ำมันเชื้อเพลิงถูกกว่าน้ำมันเบนซิน
ข. เครื่องยนต์ดีเซลไม่ต้องใช้อุปกรณ์ไฟจุดระเบิดซึ่งยุ่งยาก
ค. ชิ้นส่วนของเครื่องยนต์ไม่แข็งแรง มีอายุการใช้งานได้ไม่ยาวนาน
ง. น้ำมันดีเซลไม่ไวไฟเหมือนน้ำมันเบนซินทำให้มีความปลอดภัยมากกว่า

ข้อที่ 8. สาเหตุใดที่ทำให้ไม่มีการเผาไหม้ในเครื่องยนต์ แล้วทำให้เครื่องยนต์สตาร์ทไม่ติด ?
ก. ระบบดูดอากาศเกิดการอุดตัน มีแต่น้ำมันไหลเข้าไม่มีอากาศ
ข. แหวนลูกสูบหลวม ทำให้เชื้อเพลิงรั่ว ออกจากกระบอกขณะที่อยู่ในจังหวะอัด
ค. วาวล์ไอดีและไอเสียปิดไม่สนิท เกิดการรั่วขึ้นได้ในจังหวะอัด
ง. หัวเทียนบอด

ความรู้เกี่ยวกับเตาหล่อโลหะ และไฟฟ้าเบื้องต้น
ข้อที่ 9. กรรมวิธีขึ้นรูปโลหะ (Fabrication of Metals) มีทั้งหมดกี่ประเภท ?
ก. มี 2 ประเภทคือการหล่อ (Casting) และ การแปรรูปหรือขึ้นรูปในสภาพร้อน (Hot Working)
ข. มี 3 ประเภทคือการหล่อ (Casting) การแปรรูปหรือขึ้นรูปในสภาพร้อน (Hot Working) และ การแปรรูปหรือขึ้นรูปในสภาพเย็น (Cold Working)
ค. มี 4 ประเภทคือการหล่อ (Casting) การแปรรูปหรือขึ้นรูปในสภาพร้อน (Hot Working) การแปรรูปหรือขึ้นรูปในสภาพเย็น (Cold Working) และ กรรมวิธีโลหะผง (Powder Metallurgy)
ง. ผิดทุกข้อ

ข้อที่ 10. ในปัจจุบันนิยมใช้เตาชนิดใดในการหลอมเหล็กเพื่องานหล่อ ?
ก. เตาอินดักชัน
ข. เตา Cupola
ค. เตาไฟ
ง. เตาน้ำมัน

อ่านแนวข้อสอบการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค เตรียมสอบ ปี 2559 >>>>>>>>>>>>>>>
แนวข้อสอบการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค (กฟภ.) เตรียมสอบ ปี 2559 ชุดที่ 1 คลิก!!!
แนวข้อสอบการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค (กฟภ.) เตรียมสอบ ปี 2559 ชุดที่ 2 คลิก!!!
แนวข้อสอบการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค (กฟภ.) เตรียมสอบ ปี 2559 ชุดที่ 3 คลิก!!!
แนวข้อสอบการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค (กฟภ.) เตรียมสอบ ปี 2559 ชุดที่ 4 คลิก!!!

หมายเหตุ : แนวข้อสอบทั้งหมดนี้ เป็นทรัพย์สินของเว็บไซต์ jobparttimes.com ไม่อนุญาตให้นำออก คัดลอก แก้ไข ดัดแปลงทั้งหมด หรือบางส่วน โดยไม่ได้รับอนุญาตจากเจ้าของเว็บไซต์ มิฉะนั้น จะมีความผิดตาม พรบ.ลิขสิทธิ์ พ.ศ. 2537

Tags: , , , , ,